J’en ai plein mon casque de passer proche me faire passer dessus aux arrêts parce que ça l’air que c’est totalement optionnel à Sherbrooke de s’arrêter et même souvent de ralentir. J’ai vécu dans pas mal de villes au Québec, c’est la pire jusqu’à date.

Merci d’être venus à mon Tedtalk.

    • Kecessa@sh.itjust.worksOP
      link
      fedilink
      Français
      arrow-up
      1
      ·
      11 months ago

      C’était peut être le quartier où j’étais ou le fait qu’il y a plein d’Ontariens, mais j’avais pas peur de me faire rentrer dans le cul si je faisais mon arrêt complet quand je vivais à Gatineau… Et le monde là bas respectait pas mal plus les traverses de piétons!

    • Smk@lemmy.ca
      link
      fedilink
      arrow-up
      2
      arrow-down
      1
      ·
      11 months ago

      Quand la rue est 11metre de large et b’en drette, ça te donne le feeling que 60 c’est safe.

      Des stop et des limites de vitesse c’est pas autant efficace qu’une rue étroite avec des obstacles au travers, des bolards, des pots de fleurs et des bosses autour des lieux où on veut rendre ça chill.

  • Cyborganism@lemmy.ca
    link
    fedilink
    arrow-up
    3
    arrow-down
    1
    ·
    11 months ago

    Moi j’ai trouvé que c’était à Québec le pire. Le monde conduisent en fou sans regarder où ils vont.

    • dangit_bobby@lemmy.ca
      link
      fedilink
      arrow-up
      2
      ·
      11 months ago

      j’ai remarqué une difference flagrante entre le Quebec et l’Ontario. Aussi j’ai trouvé que les policiers étaient plus strict au Québec, avec raison evidemment.

      • Cyborganism@lemmy.ca
        link
        fedilink
        arrow-up
        2
        ·
        11 months ago

        Je parlais de la ville de Québec.

        Mais oui en Ontario ils sont les champions de la mauvaise conduite. Pour y avoir habité une couple d’année j’ai vu des affaires là bas que j’ai jamais vu au Québec.

  • barberousse@lemmy.ca
    link
    fedilink
    arrow-up
    1
    ·
    11 months ago

    Les routes sont faites pour que les gens roulent vite. Il y a pleins de moyen d’atténuer la vitesse, mais ça prend de l’aménagement. C’est pas en changeant un chiffre sur un panneau que le monde vont ralentir. Si les gens conduisent mal, c’est que les routes sont mal faites.